Trwa procedura sporządzania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w rejonie ul. Rataje w Poznaniu – na terenie sąsiadującym z os. Piastowskim, ale również obejmującym grunty pozostające w użytkowaniu wieczystym Spółdzielni. To dokument, który przesądzi o skali przyszłej zabudowy, układzie komunikacyjnym i sposobie zagospodarowania tej części miasta. Dlatego Spółdzielnia od początku aktywnie uczestniczy w pracach nad planem, dbając o zabezpieczenie terenów przed niekontrolowanym dogęszczaniem zabudowy i rozwiązaniami, które mogłyby pogorszyć warunki życia obecnych mieszkańców.
Spotkanie w MPU
12 stycznia 2026 r. w Miejskiej Pracowni Urbanistycznej odbyła się dyskusja publiczna nad projektem planu. Uwagi do projektu można składać w nieprzekraczalnym terminie do 30 stycznia 2026 r.
W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Spółdzielni: Mateusz Siatkowski (Zastępca Przewodniczącego Rady Osiedla Piastowskiego), Adam Kostecki (Zastępca Kierownika Osiedla Piastowskiego) oraz Arkadiusz Kasperek (Dyrektor Zakładu Budowlano-Remontowego).
Dlaczego Spółdzielnia zgłaszała uwagi: ZBR i ochrona mieszkańców
W kwietniu 2025 r. publikowaliśmy stanowisko (https://osiedlemlodych.pl/stanowisko-spoldzielni-w-sprawie-projektu-planu-miejscowego-dla-ul-rataje/), w którym wskazywaliśmy, że pierwotnie proponowane rozwiązania komunikacyjne mogłyby w praktyce zablokować funkcjonowanie Zakładu Budowlano-Remontowego (ZBR) i przerzucić uciążliwości na teren obecnego os. Piastowskiego (większy ruch, hałas, spaliny). W uwagach przekazywanych przez Kierownictwo i Radę Osiedla Piastowskiego podnosiliśmy również, że ograniczenie dostępu do terenu Zakładu oznaczałoby w praktyce jego likwidację i utratę miejsc pracy.
Co Spółdzielnia zgłosiła w 2025 r. – kluczowe postulaty
Spółdzielnia wnioskowała o:
- ustanowienie usługowego charakteru terenu, na którym działa ZBR (zamiast zapisów dopuszczających funkcję mieszkaniową),
- poszerzenie linii zabudowy na terenie, na którym działa ZBR (żeby nie blokować racjonalnego funkcjonowania i modernizacji istniejącej infrastruktury),
- rezygnację z prowadzenia przez tereny Spółdzielni planowanego układu drogowego oraz rozwiązań, które ograniczałyby dostęp do ZBR-u oraz zwiększyłoby ruch drogowy na ul. Szczytnickiej a także (będącej wcześniejszym zjazdem z ul. Zamenhofa) ul. Na Skarpie.
- usunięcie planowanego ciągu pieszego i zagospodarowania zielenią na działkach Spółdzielni (śladem dawnej bocznicy Średzkiej Kolei Powiatowej).
Co zostało uwzględnione w projekcie po poprawkach?
- teren, na którym znajduje się ZBR, ma w projekcie usługowe przeznaczenie na całej powierzchni,
- poszerzono linię zabudowy na terenach Spółdzielni,
- z projektu zniknęła planowana droga przez tereny Spółdzielni – „łącznik” drogowy między ul. Szczytnicką a ul. Rataje,
- z projektu usunięto planowany ciąg pieszy na działkach Spółdzielni
– Zakład Budowlano-Remontowy to nasze zaplecze techniczne na osiedlach – działamy blisko mieszkańców i pozostajemy dla nich w gotowości. Wykonujemy duże inwestycje budowlane jak np. docieplenia ścian szczytowych, remonty dachów, malowanie elewacji oraz bieżące remonty chodników i nawierzchni drogowych, dbamy o utrzymanie terenów zewnętrznych i kompleksową konserwacje zieleni osiedlowej, a zimą odpowiadamy za odśnieżanie i bezpieczeństwo na drogach i głównych ciągach komunikacyjnych. Dlatego tak ważne było, żeby plan miejscowy nie ograniczał funkcjonowania ZBR – bo sprawny zakład to sprawne i zadbane osiedla. – mówi Arkadiusz Kasperek, Dyrektor Zakładu Budowlano-Remontowego.
Mniejsza skala zabudowy – ważna zmiana w projekcie
W projekcie planu po poprawkach Miejska Pracownia Urbanistyczna ograniczyła skalę planowanej zabudowy – m.in. poprzez zmniejszenie liczby dominant oraz obniżenie dopuszczalnej liczby kondygnacji w części zapisów. To istotne, bo takie parametry bezpośrednio przekładają się na to, jak intensywnie będzie mógł zostać zabudowany ten teren w przyszłości przez ewentualnych deweloperów. W efekcie zmniejszyła się także szacowana liczba nowych mieszkańców – z ok. 2300 do ok. 1500 osób, co oznacza mniejszą presję na układ drogowy i parkowanie oraz mniejsze ryzyko wzrostu hałasu i zanieczyszczeń w sąsiedztwie istniejących osiedli.
– Od początku chodziło o bezpieczeństwo i komfort obecnych mieszkańców. Ograniczenie nadmiernej intensywności zabudowy to mniej dodatkowego ruchu samochodowego, mniej hałasu i zanieczyszczeń. Cieszę się, że głos Rady Osiedla i działania Spółdzielni przełożyły się na korekty w projekcie. – zwraca uwagę Mateusz Siatkowski, Zastępca Przewodniczącego Rady Osiedla Piastowskiego.
Współpraca z Radą Osiedla Rataje i materiały dodatkowe
Dziękujemy za współpracę Radzie Osiedla Rataje, która koordynowała ten temat na poziomie samorządowym i wspierała działania informacyjne wokół planu. Zachęcamy też do zapoznania się z materiałem na stronie Ratajskiej Telewizji Kablowej, gdzie temat został szerzej przedstawiony oraz do obejrzenia krótkiego materiału wideo.